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其实，对于国资驰援民企，在10月15日的国新办发布会上，国务院国资委副秘书长、新闻发言人彭华岗已经作出说明：有媒体反映国资“抄底”收购民资上市公司，这只是在当前环境下国企和民企的一种正常的市场化行为，是国企和民企互惠共赢的一种市场选择，不存在谁进谁退的问题，更不涉及意识形态。

第二，“一带一路”倡议是一个阳光倡议。中方秉持共商、共建、共享原则推进“一带一路”合作，无论是规划合作蓝图还是实施具体项目，都由参与方商量着办，一切都在阳光下运行，坚持公开透明。中国从不打地缘博弈小算盘，不搞封闭排他小圈子，不做凌驾于人的强买强卖。

在其中一家金店，记者碰到了一位前来购金的中年女人。当得知金价最近连续上涨已是近期高点时，对方表示再等下吧！“都涨这么多了，我还是等下吧。”责任编辑：梁斌 SF055近日，中国汽车流通协会向财政部递交《关于调整二手车交易增值税政策的建议函》，建议尽快调整二手车增值税政策。

今年“双11”，你去谁的购物车“抄作业”了？买买买好解压，“给我看看你买啥”“双11预售夜”，10月21日零点一过，22岁的阿默就预付了一大笔钱，她很满意自己今年的购物车。“我问了好多朋友今年买什么，发现很多人都在买衣服。我觉得每年大家都在买这些，区别不太大，但是她们每天都在讨论这些事，我感觉我不买点啥跟吃亏了一样。”阿默称听着朋友们每天的谈话，让她有些紧张焦虑。

不应“一刀切”禁止电动自行车笔者认为，电动自行车的发展规划应更多地关注其节能减排与治堵功能，在道路规划允许的情况下，应该大力支持低速电动自行车的发展，而不是“一刀切”地直接禁止。一是电动自行车节能减排优势明显。据中国自行车协会估计，2018年中国电动自行车保有量超2.5亿辆，已经超过同期2.32亿民用汽车保有量。如果按年均行驶2500公里（日均10公里，每周5天，全年50周）计算，全国电动自行车年总行驶里程达6250亿公里。参考《中国电动车节能白皮书》，按照80%替代摩托车（百公里油耗2.5升），20%替代私家车里程（百公里油耗8升）的比例，电动自行车全年可节约汽油1631.3万吨，约占2018年中国汽油表观消费量（约为1.24亿吨）的13.1%。当前中国石油对外依存度已接近70%，电动自行车的节能和石油替代优势，对促进中国能源结构转型以及保障石油供应安全具有非常明显的作用。

通过对肥胖小鼠大脑神经元的进一步分析，研究人员还发现，与正常饮食的小鼠相比，肥胖小鼠侧脑室区域的神经胶质细胞表达了更多的衰老标志物，并且脂滴包被蛋白（perilipin 2，Plin2）的表达也更多，说明肥胖不仅促进衰老细胞的产生，还促进这些衰老细胞积累脂肪。